最近热播的综艺《婆婆和妈妈2》里，程莉莎和郭晓东坐在田埂上聊天，聊到老了要不要回农村养老，郭晓东询问程莉莎意见，程莉莎说不愿意，因为她不会因为爱对方就要全然放弃自己的生活习惯和方式。这个问题，如果换做是你,一个习惯了大城市生活的你，愿意到农村去生活吗？大城市最吸引你的是什么？

一、城市有多方便，就有多吸引人

　　如果一人在大城市生活许多年以后回到乡下，你问他什么感觉，他会告诉你：其他都挺好，但是不方便。那就意味着，方便、给人提供便利是城市最大的基础魅力，在我看来它是一种魔性。你这个城市能给人提供多少方便，就有多大的魔性和吸引力。

二、大城市的便利性解读

　　（一）外部交通大循环的便利

　　1、大城市的便利千金不换

　　首先，城市的便利来自于外部交通大循环，区域辐射力。假设你的公司总部在北上广深，你可以直飞全世界，如果在一个偏远的小城市，要转好几次，你要先到省城，再到首都，再往外飞，这就是不便利。为什么大公司选择总部的时候，通常会选择大都会，很多人谈了很多的理由，其实就是便利，交通的便利，功能、供给的便利，政策的便利。虽然大城市房租和人工成本相对高些，但我们买到的是效率，在小城市中省了那点消费上的钱，是买不到便利的。

　　2、外部交通是城市的血管

　　提供便利是一个城市的灵魂，怎样让城市便利起来？要想富先修路，搞基础设施建设。以前的传统基础设施就是“铁公鸡”:铁路、公路、机场，这是必须的。现在很多地方懂得基础设施前置，在这个地方的经济还没有完全起来的时候，基础设施领先5~10年建设起来，让人先过来，让物质、物品、商品先流进来，先有通道。如果一个地方搞了很多血液，但没有血管有什么用呢？要先有血管，然后把血液往里头灌，所以要把外部的交通先打通。

　　（二）城市内循环的便利

　　再来就是内循环的便利。内循环的便利最考验一个城市的管理水平。举个例子，一出机场要到市区，整个过程是不是便利？公共交通能不能高效无缝地衔接?打车有没有最简单最直接让人上车的集合点？现在很多大都会的机场还没有网约车专门的上车点，或者不好找，包括北京、上海、杭州这些城市都不够。现在做得最好的是深圳，直接出来就是网约车上车点，你给司机发一个信息他就停过来了，而其他很多城市的机场都是乱七八糟一塌糊涂。

　　（三）功能性的便利

　　1、让服务更加高效、公平

　　第三个方面，功能性的方便。整个城市的服务功能、医疗方不方便？大家去看看上海北京那些治大病的医院，凌晨3点就有人在那里头徘徊，想找点关系找某个专家。这就是不方便，因为资源太有限了，没有办法平均分配。将来要让人工智能让资源平均分配，大量的这种基础的疾病，让人工智能机器人来看，诊断靠大数据的统计，这在基础疾病上的治愈和诊断肯定更准确。这就提供了方便、高效和公平。

　　2、完善功能性配套

　　再来，你在整个城市的核心区，你图的是功能配套性的方便。各位可能听过曼哈顿青年，曼哈顿青年发出过呼唤，这辈子打死也不离开曼哈顿，因为在曼哈顿只要口袋里有钱，可以得到一切的供应。所以大家之所以愿意在都市圈中生活，是因为这里太方便了。24小时供应服务，只要你有钱，精神的、物质的服务什么都有，都可以给你提供。

三、如何提升城市的便利性？

　　我们可以把一个城市供应的图、功能的图摊开，缺什么配套就增加什么配套。目前在国内真正能够实现便利化的还是北上广深这些大都会，或者是区域中心型城市，或者是高校和那些科技云集的城市，它们能够给你提供便利，剩下绝大多数的城市还有差距。关注恩次方商业运营公众号观看更多的商业地产策划、商业地产招商、商业地产运营课程及项目研判视频。所有的省会和区域中心城市，应该先把内循环的交通整方便了，再来做后面的规划和落地，把所有这些弥补起来，一个智慧型城市的最基础配套才是构建起来了。